Napi Budapest

A magamfajta, aki Pestre rendszerint a Combinoval érkezik igazán átérezheti, hogy Pest mennyivel nagyvonalúbb. A szürke Margit körút után bejönni a messze nem annyira szürke, épületállományát tekintve pedig gyönyörű Szent István körútra egészen fenséges :)

Bár abba a szűk számú csoportba tartozom, amelynek alapvetően tetszik a felújított Margit-híd, de azért kétségtelen, hogy vannak fura részletei.

 Na ezt a képet se tegnap lőttem. A Margit-hídnál készült három évvel ezelőtt.

Végre a Margit-híd most már tényleg kezd alakulni. A lámpák már a helyükön. Most már az utolsó simitások zajlanak.

Ha csigatempóban is, de azért halad a Margit-híd felújítása. A déli mellvédnél az obeliszkek már a helyükre kerültek.

Igazán extravagáns darukat vetnek be a Margit-híd felújításához. Európa legnagyobb bakdarujáról már volt bejegyzés. Most íme egy mutatós hajódaru.

A Margit-híd budai hídfőjénél az egyik új lépcsősor már elkészült.

A Margit-hídon a végleges sínpályák mellett már elkezdték a díszes felsővezeték-tartó oszlopok elhelyezését is.

A hétvégén a villamos forgalom is megszűnt az átépítés alatt lévő Margit-hídon.

A felújítás alatt álló Margit-híd egyik újdonsága lesz, hogy megszűnik a Margit-szigetre vezető aluljáró és helyette zebrán lehet majd átmenni. Nem kár érte.

Európa legnagyobb bakdaruit használják a Margit-híd felújításánál, melyek 10,6 méter magasak, míg a két lábuk közötti távolság több, mint 17 méter. Teherbírásuk 16 tonna.